Prevenga que los lavados sean la causa de la excesiva re-lubricación

Esto sucede en la industria: los riesgos potenciales de contaminación se traducen cada vez en más regulaciones y estándares de limpieza y seguridad.

Ante esto, usted confía en limpiar de manera rigurosa para higienizar su planta, repetir el proceso cada semana o incluso cada día si maneja productos altamente propensos a la contaminación. Sin embargo, su compromiso con un entorno más higiénico no elimina todos los riesgos; de hecho, crea más.

El problema es que, cuando utiliza rodamientos estándares en sus equipos de procesamiento, debe re-lubricarlos después de cada lavado. La percepción es que el agua podría haber ingresado en los rodamientos a través de este proceso y necesita purgarse, hasta que la grasa sobresalga por los sellos. Esa grasa puede gotear sobre los alimentos. Además, es grasa que puede acumularse en el suelo y causar lesiones por resbalones y caídas, antes de pasar al vertido de aguas residuales de la planta.

Pero estos no son todos los riesgos que pueden surgir. Con la re-lubricación manual, siempre existe la posibilidad de tener que realizar paradas no planificadas, ya que, durante este proceso, algunas veces, se olvidan lubricar rodamientos ocultos o de difícil acceso, que posteriormente se convierten en puntos de falla. Esto también puede pasar con la re-lubricación automática, si la grasa se obstruye dentro de las tuberías e impide que el lubricante llegue a los rodamientos.

Tampoco debemos olvidar los costos, porque el lubricante utilizado cuesta dinero, y todo el tiempo que emplea el personal de mantenimiento en la re-lubricación se suma al costo total de propiedad.

Estas son cuestiones que los ingenieros de SKF saben que podrían abordar. Aplicando su experiencia en sistemas de sellado y el conocimiento sobre el procesamiento y los reglamentos de la industria alimentaria, desarrollaron la tecnología de rodamientos Y de SKF para líneas de procesamiento de alimentos.

A través de un eficaz diseño del sello de rodamientos, el lubricante permanece sellado dentro del rodamiento impidiendo que los agentes de limpieza y el agua ingresen al rodamiento.

Para usted, esta tecnología puede poner fin a todo el tiempo y esfuerzo que implica la re-lubricación manual. Puede ayudarlo a ahorrar costos a través de la reducción del consumo de grasa, el consumo de agua de limpieza (menor esfuerzo para limpiar el exceso de grasa de los rodamientos) y el continuo reemplazo de rodamientos con corrosión. Además, puede darle mayor confianza de que mantiene un entorno seguro y compatible para sus trabajadores y los alimentos o bebidas que produce.

En estas condiciones, el impacto de los lavados es menor.

Stephen White, Director de cartera de la industria de alimentos y bebidas de SKF